USB數(shù)據(jù)線的焊接工藝，大致分為兩種：一種是純手工焊接的，一種是采用機(jī)器焊接。純手工焊接是原始的焊接方法，工人一手拿著電烙鐵一手拿著裁切好的線材進(jìn)行焊接，效率低下，浪費(fèi)人力物力，同時(shí)質(zhì)量無(wú)法..

市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大，水槽焊接的需求就日漸明顯，激光焊接機(jī)焊接水槽的效果也非常適合，在這種快速增長(zhǎng)的前提下誕生。激光焊接機(jī)結(jié)合水槽工藝是效率提升了好多倍，很多企業(yè)都愿意用激光焊接機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接工..

葉輪焊接應(yīng)用比較普遍的焊接方法有氬弧焊、電阻焊和電容儲(chǔ)能焊三種；然而隨著激光加工技術(shù)的發(fā)展，激光焊接機(jī)也可以在葉輪上進(jìn)行焊接，且焊接的性能遠(yuǎn)比前三種焊接方式要好。

振鏡激光焊接機(jī)在電子工業(yè)中，特別是微電子精細(xì)零件中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中，顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性，傳感器或溫控..

對(duì)于現(xiàn)在五金行業(yè)、電子行業(yè)、廣告行業(yè)、模具行業(yè)、家電廚具衛(wèi)浴行業(yè)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)一年比一年大、那么很多廠家只有靠改善工藝節(jié)約成本才能在業(yè)內(nèi)很好的生存下去，焊接工藝對(duì)很多廠家來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，..

汽車(chē)座椅作為汽車(chē)?yán)锏牟豢扇钡囊徊糠?，其中汽?chē)座椅的核心就是座椅里的骨架。其制造水平也隨著汽車(chē)行業(yè)制造工藝水平的不斷提高而提高。汽車(chē)座椅骨架的焊接工藝已經(jīng)不再滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的點(diǎn)焊、弧焊，全自動(dòng)激光..

吊臂式激光焊接機(jī)是一種新型焊接加工方式，主要針對(duì)薄壁材料的精細(xì)零件焊接，可實(shí)現(xiàn)對(duì)接焊、密封焊、點(diǎn)焊、焊等，焊縫寬度小、深寬比高，熱影響區(qū)域小，變形小，焊接速度快，熱影響區(qū)小、變形小、焊接速度..

在新時(shí)代影響下，“顏值”已經(jīng)成為了重要的生產(chǎn)力，任何行業(yè)、任何領(lǐng)域都脫離不了“顏值”這關(guān)。而隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，尾燈在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中扮演著越來(lái)越重要的角色，尾燈的創(chuàng)新不僅滿(mǎn)足功能性的需要，而..